浙江省紹興市的“守時(shí)公交”讓人眼前一亮，值得點(diǎn)贊！盡管之前其他城市也推出過守時(shí)性公交線路，但大都僅限于首末班車，紹興此次試點(diǎn)線路還包括了途經(jīng)站點(diǎn)的誤差控制?？紤]到公交車不同于軌道交通，沒有封閉的專用行車軌道，保證準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，需要足夠的勇氣和魄力。
不過，這種做法可能會(huì)“自討苦吃”——道路狀況多變導(dǎo)致行車時(shí)間難以控制、超時(shí)票價(jià)免費(fèi)、管理強(qiáng)度加大等。“守時(shí)公交”對(duì)于公交公司的管理工作而言將會(huì)是一次挑戰(zhàn)。針對(duì)這種情況，紹興公交集團(tuán)首批試點(diǎn)線路選擇了擁堵可能性比較小的二級(jí)公交線路，并且挑選了素質(zhì)較高的司機(jī)，這樣既保證了“守時(shí)”的最大可能性，又避免了司機(jī)因?yàn)闋?zhēng)分奪秒而忽視安全。公交公司多吃點(diǎn)苦，乘客便能少受點(diǎn)罪。
守時(shí)承諾看上去會(huì)增加公交公司不少成本，但是從長遠(yuǎn)考慮，優(yōu)質(zhì)的乘車服務(wù)將會(huì)吸引更多的乘客。交通運(yùn)輸部印發(fā)的《公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中，“公共交通正點(diǎn)率”是約束性指標(biāo)之一。紹興“守時(shí)公交”的推出，將有效提升公交正點(diǎn)率，進(jìn)而提高公交吸引力，增加公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率，對(duì)于緩解城市擁堵、改善環(huán)境產(chǎn)生積極作用。這項(xiàng)惠民政策，對(duì)公交公司本身也是一種推動(dòng)，倒逼公交公司、公交司機(jī)嚴(yán)格約束自己，提升服務(wù)質(zhì)量。
不過，規(guī)定中“到站時(shí)間誤差保證在3分鐘內(nèi)”，這個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)還有待實(shí)踐檢驗(yàn)。各地城市交通狀況不一，工作日和雙休日客流量更是不同，在保證乘客安全的情況下，公交企業(yè)應(yīng)做好動(dòng)態(tài)“守時(shí)”方案，客流正常時(shí)確保“守時(shí)”，在客流高峰時(shí)段適當(dāng)增加車次、利用公交專用道等縮短準(zhǔn)點(diǎn)誤差。“守時(shí)”才能守得住乘客，期待出現(xiàn)更多精細(xì)化的公交服務(wù)。
